Varata nel 2001 e ristrutturata nel 2014, questa tradizionale goletta in legno, chiamata localmente Phinisi, è stata costruita utilizzando legni tropicali e seguendo i metodi tradizionali di costruzione.
Costruita su misura sotto la supervisione diretta dell’armatore, è stata costruita da un subacqueo per i subacquei.
Materiale | Iron Wood | Marine GPS | Si |
Lunghezza | 32 metri | Telefono satellitare | Si |
Larghezza | 8 metri | Motoscafi / dinghy | 2 x 4.85 metri |
Motore | 400 Cv, 8 cilindri | Salvagenti | Si |
Velocità di crociera | 7 nodi | Gommoni (capacità) | 1 x 25 + 1 x 15 |
Unità di dissalazione | 10 000 litri + deposito | Kit di primo soccorso | Si |
Generatori | 2 x 30 Kw + 1 x 20 Kw | Bombole | 2 set in alluminio da 12 e 15 litri |
Compressori | 2 x Bauer Mariner | Nitrox a Membrana | Si |
Può ospitare comodamente 16 passeggeri in 8 cabine doppie con aria condizionata e bagno privato; le due cabine a prua hanno due letti singoli sovrapposti, le restanti sei cabine invece dispongono di letto matrimoniale con letto singolo sovrapposto.
A disposizione degli ospiti una zona pranzo con aria condizionata, un salone con TV ed una biblioteca.
Due ponti esterni per il relax tra una immersione e l’altra o per godere della brezza marina serale.
Equipaggio professionale e disponibile, con uno chef che saprà deliziare i palati degli ospiti con combinazioni di tipo asiatico ed occidentale.
Tra gli itinerari proposti a bordo di Ondina Raja Ampat, Cenderawasih Bay, Banda Sea, Triton Bay e Halmahera.